(Investir au Cameroun) - Le groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a annoncé le 27 novembre 2014, avoir approuvé en date du 26 novembre à  Abidjan, en Côte d’Ivoire, un financement d’un montant de 258 milliards de francs Cfa en faveur de l’Etat camerounais. Ces fonds, apprend-on, serviront à l’aménagement du tronçon routier Batschenga-Ntui-Yoko-Tibati-Ngaoundéré, qui s’étire sur 598  km entre les régions du Centre et de l’Adamaoua.

«Ce projet est financé par le groupe de la banque à travers les deux guichets BAD et FAD, respectivement pour près de 105 milliards et 10 milliards de FCfa. Les autres co-financiers sont l’Agence française de développement (près de 45 milliards de FCfa) en financement parallèle, la Banque de développement des Etats de l’Afrique centrale (près de 42 milliards de FCfa), la JICA (ACFA) pour environ 35 milliards de FCfa, et la République du Cameroun (près de 29 milliards de FCfa) en financement conjoint», précise le communiqué de la BAD.

Ces travaux routiers seront effectués dans le cadre de la stratégie de renforcement du réseau routier national camerounais, indique la BAD, permettront «le désenclavement des bassins de production agricole par rapport aux zones de consommation, entrainant ainsi la mise en valeur du potentiel agricole. Elle contribuera donc à favoriser la transformation structurelle de l’économie camerounaise».

Par ailleurs, cet axe routier qui constitue l’itinéraire le plus court (200 km de moins) pour relier les parties méridionales et septentrionales du Cameroun, est «un des maillons camerounais essentiels  à la facilitation du transport inter-Etats en Afrique centrale, en offrant une nouvelle alternative de transit vers le Tchad, pays enclavé de la région qui s’approvisionne principalement via le Port de Douala».

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