(Investir au Cameroun) - Au premier semestre 2014, le trafic aérien au Cameroun a augmenté de 5% par rapport à la même période l’année dernière, à 15 321 vols contre 14 568, indique le bulletin statistique de l’Autorité aéronautique. Une croissance du trafic qui peut s’expliquer par le fait que, mentionne le bulletin statistique, cinq nouvelles compagnies sont arrivées dans le ciel camerounais (Aero contractors, Afric Aviation, ECAIR, West Air Benin et Gambia Bird) entre juin 2013 et juin 2014.

Le trafic aérien au Cameroun, apprend-on par ailleurs, est largement dominé par les vols internationaux, qui représentent 45% du trafic. Viennent ensuite les vols régionaux (intra CEMAC), qui représentent 20%, tandis que les vols domestiques pointent à seulement 3% du trafic aérien dans le pays. Une situation d’autant plus compréhensible que la compagnie aérienne nationale, CamairCo, qui domine les lignes domestiques n’a véritablement pas décollé en terme de performances depuis son lancement en mars 2011.

Côté compagnies, sur les 26 qui desservent le Cameroun, Air France continue de dominer le ciel camerounais avec 22% des vols, contre 13% pour CamairCo. Arrivent ensuite Brussels Airlines (11 %), Ethiopian Airlines (8 %), Asky et Turkish Airlines (7 % chacun), Kenya Airways (5 %), Royal Air Maroc (4%) et South African Airways, Air Cote d’Ivoire et Ceiba International (3 % chacun). L’aéroport de Douala demeure la plaque tournante du transport aérien au Cameroun, avec 68% des vols, contre 31% pour l’aéroport de Yaoundé-Nsimalen.

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