(Investir au Cameroun) - Le 21 août 2019, le Port autonome de Douala (PAD), l’entreprise publique chargée de la gestion de la plateforme portuaire de la capitale économique camerounaise, a obtenu du tribunal administratif de Douala, un pourvoi contre la décision rendue le 16 août 2019, laquelle suspendait le processus de désignation du nouveau concessionnaire du terminal à conteneurs du port de Douala.

Selon des sources internes au PAD, ce pourvoi permet de poursuivre le processus de désignation du nouveau concessionnaire du terminal à conteneurs, en dépit des contestations du consortium Bolloré-APM Terminals (concessionnaire depuis 2005), qui a porté l’affaire devant les tribunaux. D’abord pour obtenir des explications sur son éviction de la liste des entreprises préqualifiées au terme de l’appel à manifestation d’intérêt, ensuite pour obtenir l’annulation pure et simple du processus de désignation du nouveau concessionnaire du terminal à conteneurs du port de Douala.

Confortés par le pourvoi obtenu du tribunal administratif, les responsables du PAD entendent relancer les discussions avec les deux entreprises ayant déposé leurs offres (Dubaï Port World et Terminal Investment Ltd). À en croire une source autorisée, les résultats définitifs seront rendus publics d’ici le 15 septembre 2019.

Cette célérité tiendrait également des instructions du chef de l’État camerounais, qui aurait d’ores et déjà « validé le départ de Bolloré du Port de Douala », selon le journal Kalara. Cette publication généralement bien informée révèle en effet l’existence d’une correspondance sur la question, adressée au directeur général du PAD par le secrétaire général de la présidence de la République.

Brice R. Mbodiam

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