logoIC
Yaoundé - 07 mai 2021 -
Entreprises

Cameroun : après le port de Kribi, le Chinois CHEC vise-t-il le chemin de fer Edéa-Kribi-Lolable ?

Cameroun : après le port de Kribi, le Chinois CHEC vise-t-il le chemin de fer Edéa-Kribi-Lolable ?

(Investir au Cameroun) - Le gouvernement camerounais a signé, le 6 mai 2015 à Yaoundé, un Memorandum d’entente (MoU, en anglais) avec la société chinoise CHEC, pour la réalisation des études de faisabilité du projet de construction de la ligne ferroviaire Edéa-Kribi-Lolablé, qui devra desservir le port en eau profonde de Kribi, infrastructure construite dans la région du Sud du Cameroun par CHEC.

Bien que l’on soit encore très loin de l’attribution du marché pour la construction proprement dite de cette ligne ferroviaire, qui s’intègre dans le plan ferroviaire national, l’on peut tout de même souligner l’intérêt qu’accorde au projet cette entreprise chinoise, qui est en passe de devenir le maillon essentiel de tous les projets construits autour ou en lien avec le port en eau profonde de Kribi.

En effet, après avoir construit les premiers terminaux (conteneurs et polyvalent) et autres infrastructures connexes de cette infrastructure portuaire déjà présentée comme étant la plus importante sur la côte ouest-africaine, CHEC est dans les starting-blocks, en groupement avec le logisticien Bolloré et l’armateur CMA CGM, pour le contrat de concession du terminal à conteneurs. Selon les informations puisées à très bonnes sources, ce groupement est d’ailleurs le postulant ayant fait la meilleure offre financière pour s’adjuger ledit contrat.

Dans le même temps, selon nos sources, la société chinoise CHEC a participé, aux côtés du gouvernement camerounais, à la négociation auprès d’Eximbank of China, des financements nécessaires (750 millions de dollars, soit environ 375 milliards FCfa) pour la construction du second terminal à conteneurs du port de Kribi, deux fois plus grand que le premier.

Par ailleurs, l’on se souvient qu’au moment où elle construisait encore le port en eau profonde de Kribi, la société CHEC a postulé, puis s’est finalement adjugé le marché du dragage du chenal du port de Douala, dans la capitale économique camerounaise, pour un montant total de 18,7 milliards de francs Cfa.

BRM

Lire aussi

22-04-2015 - Bolloré-CMA CGM-CHEC fait la course en tête pour la concession du terminal à conteneurs du port de Kribi

14-02-2014 - Le Chinois CHEC s’adjuge le marché du dragage du port de Douala pour 18,7 milliards de FCfa

paul-k-fokam-les-pays-africains-sont-les-mieux-places-pour-avoir-une-monnaie-reconnue-sur-le-plan-international
L’or, c’est là que tout se joue. Dans l’un de ses fameux exposés télévisés, le très démonstratif et engagé milliardaire camerounais, Paul K. Fokam, a...
au-cameroun-malgre-l-intensification-des-pluies-les-prix-du-cacao-caracolent-toujours-a-plus-de-1000-fcfa
Ce 6 mai 2021, le kilogramme de fèves de cacao était cédé dans les bassins de production du Cameroun entre 1025 et 1075 FCFA, selon la compilation...
plus-de-1000-pieces-de-nattes-de-contrebande-d-origine-asiatique-saisies-au-cameroun
Les éléments de la douane camerounaise ont saisi, ce 6 mai 2021 dans la localité de Dembo, située dans la région du Nord, un lot de 1080 pièces de nattes...
pour-reduire-les-delestages-le-cameroun-veut-installer-30-mw-de-solaire-modulaire-et-mobile-dans-le-septentrion-en-2021
Afin de soulager les ménages et entreprises des régions septentrionales du Cameroun, qui vivent des délestages sans précédent depuis plusieurs mois, en...

A la Une du magazine


Investir au Cameroun n109 Avril 2021

Délestages Le DG d’Eneo s’explique


Cacao : cap sur la transformation


Business in Cameroon n99: April-2021

Outages ENEO’s director-general explains the situation


Cocoa: Time to boost processing

  1. Plus lus 7 jours
  2. partagés 1 mois
  3. lus 1 mois
next
prev