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Yaoundé - 12 juillet 2020 -
Gestion publique

Camair-Co peine à obtenir un appui financier de l’État pour convoyer son Boeing 737-700 NG vers un centre de maintenance

Camair-Co peine à obtenir un appui financier de l’État pour convoyer son Boeing 737-700 NG vers un centre de maintenance

(Investir au Cameroun) - Dans une correspondance datée du 8 juin dernier, le directeur général (DG) de la compagnie aérienne Camair-Co, Louis Georges Njipendi Kuotu, révèle qu’il attend, depuis le mois de mai, le soutien de l’État, unique actionnaire de l’entreprise, pour réhabiliter une partie de sa flotte.

Le montant escompté n’est certes pas dévoilé, mais le DG affirme qu’il réitère sa requête du 11 mai 2020. Depuis cette date, il sollicite sans succès l’appui du président du conseil d’administration de Camair-Co, Jean Ernest Massena Ngalle Bibebhe, auprès du ministre des Finances en faveur d’un soutien financier. Ceci « en vue du règlement à la fois des arriérés et de la prime d’assurance nécessaire au convoyage du premier Boeing 737-700 NG vers le centre de maintenance ». Le partenaire de Camair-Co pour la maintenance de la flotte Boeing est Ethiopian Airlines.

Entré en service le 8 juillet 2019, le Boeing 737-700 NG avait été acquis par Camair-Co pour densifier le réseau national ainsi que la reprise progressive des dessertes régionales, à savoir : Libreville, Bangui, Ndjamena, Cotonou, Lagos et Abidjan.

Avec l’arrêt des activités imposées par la pandémie mondiale du coronavirus, le DG de la compagnie a annoncé en avril dernier qu’il comptait mettre à profit cette période pour « la maintenance de tous les aéronefs (MA 60 et Q400) et la réhabilitation des Boeing 737-700 NG… » Cette démarche, à l’en croire, devait permettre de gérer à la fois la transition au cours d’une période de six mois et préparer la compagnie à une reprise optimale à l’issue de la crise sanitaire. Seulement, le soutien financier nécessaire à la réalisation de l’opération tarde.

Sylvain Andzongo

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