Dans le cadre de sa stratégie de promotion des produits made in Cameroun à l’étranger, à l’effet d’aider les opérateurs économiques locaux à conquérir de nouveaux marchés, le gouvernement camerounais entend organiser des Journées économiques et commerciales camerounaises (JEC) à Moscou (Russie) au cours de l’année 2015.

L’information a été révélée par le ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana, en marge de son passage devant les membres de la commission des Finances de l’Assemblée nationale, dans le cadre de la défense du budget 2015 de son département ministériel.

«Nous allons particulièrement nous déployer en Russie. Même si la Russie se situe à cheval entre le groupe des pays dits développés et les économies émergentes, le point de concentration sera l’organisation des Journées économiques et commerciales camerounaises à Moscou», a-t-il indiqué.

Bien qu’aucune statistique ne soit avancée, Russes et Camerounais s’accordent à reconnaître que les échanges commerciaux entre les deux pays «sont très faibles». A l’effet d’inverser cette tendance, le Russian Business Center (RBC) a officiellement lancé ses activités à Yaoundé au mois de mars 2014.

Le gouvernement camerounais vient d’attribuer à la société chinoise Tianyuan Construction Group un marché en quatre lots, pour la réalisation des travaux de réhabilitation des stades d’entraînement dans la ville de Limbe, située dans la région du Sud-Ouest du pays.

Ces marchés d’un montant total de 4,4 milliards de francs Cfa concernent les travaux de génie-civil et d’aménagement des aires de jeu du Centenary stadium et du stade de CDC Middle farm de Limbe, apprend-on.

C’est le second contrat que décroche cette entreprise chinoise au Cameroun en l’espace de dix jours. Début novembre 2015, la société Tianyuan Construction s’était déjà adjugée un marché de 1,7 milliard de francs Cfa, pour l’aménagement des tribunes du stade annexe de Limbé.

La construction de ces stades rentre dans le cadre d’un vaste programme de développement des infrastructures sportives dans le pays, en prélude aux Coupes d’Afrique des Nations (CAN) féminine et masculine, que le pays organisera respectivement en 2016 et 2019.

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A fin juillet 2014, soit un mois après l’entrée en vigueur de la hausse des prix des produits pétroliers à la pompe décidée par le gouvernement camerounais, les coûts des transports ont grimpé de 14% dans la ville de Yaoundé, et de 12,6% dans la ville de Douala, indique une étude de l’Institut national de la statistique (INS).

Logiquement, cette hausse des prix des transports, observée dans les deux principales villes du Cameroun, ont entraîné une augmentation des prix à la consommation finale des ménages, qui ont cru de 2,4% à Yaoundé et de 2,6% à Douala, la capitale économique du pays.

L’augmentation des prix dans les marchés, selon l’INS, a été plus marquée dans la ville de Douala, où «le week-end qui a suivi la hausse des prix des carburants, le sac de pomme de terre qui se vendait à 20 000 FCfa est passé à 25 000 FCfa sur le marché de gros. De même, le cageot de tomate qui coûtait 8000 FCfa est passé à 10 000 FCfa. Des fortes hausses ont été aussi enregistrées sur les autres féculents : Banane verte (17%), banane plantain (14%), patate (17%), igname blanche (11%), manioc (14%) et macabo (25%)».

Pour rappel, depuis le 1^er juillet 2014, le prix du litre de l’essence super sur le territoire camerounais est passé de 569 FCfa à 650 FCfa, alors que celui du gasoil est passé de 520 Fcfa à 600 FCfa.

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La société Tractafric Equipement vient d’être déclarée adjudicataire du marché en 3 lots, pour la fourniture des engins de travaux publics à la Société de développement du coton (Sodecoton), d’un montant total de plus d’un milliard de francs Cfa.

Selon le communiqué rendu public à cet effet par le ministre des Marchés publics, Abba Sadou, ce marché consiste en la livraison, à cette entreprise agro-alimentaire publique, sous 150 jours, de deux niveleuses (512,7 millions de FCfa), deux bouteurs (500,8 millions de FCfa) et trois petits compacteurs double cylindres (82,2 millions de FCfa).

Tractafric Equipement gagne ce marché devant des concurrents tels que Cfao Equipement, dont les offres n’ont pas respecté les «caractéristiques techniques majeures» requises.

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