(Investir au Cameroun) - Le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, a finalement déclaré infructueux l’appel à consultation internationale restreinte du 2 juin 2020, pour la concession des services de remorquage au port de Douala-Bonabéri, la principale infrastructure portuaire du Cameroun jusqu’ici.

« Cette décision fait suite à l’impossibilité avérée de s’accorder avec Boluda France sur un modèle financier de la concession viable et acceptable par tous les actionnaires et le concédant », précise le DG du PAD dans une lettre adressée le 18 décembre 2020 au DG de Boluda France, entreprise déclarée adjudicataire provisoire du contrat, face à trois concurrents (la société camerounaise Fako Transport & Shiping Company Ldt, le Néerlandais Smit Lamnaco et la société belge Combine Marine Terminal Operations Worldwide).

En clair, les négociations entre la partie camerounaise et la filiale du conglomérat espagnol Boluda Corporación Marítima, qui se sont en principe déroulées du 24 au 30 novembre 2020, n’ont pas connu un aboutissement heureux.

Après l’échec de ces négociations, s’achemine-t-on vers le lancement d’un nouvel appel d’offres, l’ouverture des discussions avec l’une des trois autres entreprises short-listées pour cet appel à consultation internationale restreinte, ou alors simplement la création par le PAD d’une régie spécialement dédiée aux services de remorquage au port de Douala ?

En effet, après le blocage imposé par la justice et les instructions présidentielles en rapport avec le processus d’attribution du contrat de concession pour la gestion du terminal à conteneurs du port de Douala, le PAD a mis en place une régie qui opère ce terminal depuis bientôt 2 ans. De même, pour se départir des contraintes financières liées à l’externalisation du dragage du chenal du port, le PAD a lancé une régie dédiée, qui, selon les responsables de la société publique en charge de la gestion de la plateforme portuaire de Douala, permettra de réaliser des économies substantielles sur l’activité de dragage.

Pour rappel, sur une plateforme portuaire, le service de remorquage consiste à tracter un navire à l’entrée ou à la sortie du port, à l’aide d’un ou de plusieurs remorqueurs, lorsque le navire en question ne peut pas réaliser tout seul ses opérations d’accostage ou quitter les quais.

Brice R. Mbodiam

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