(Investir au Cameroun) - Le Comité interministériel chargé du pilotage du projet de construction de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen, qui dessert l’aéroport de la capitale camerounaise, a annoncé, le 3 novembre 2023, la contractualisation de deux entreprises pour la construction de la section urbaine (12,3 Km) de cette infrastructure autoroutière. Il s’agit de la société française Razel, et de la Camerounaise Bun’s.

Ces deux entreprises remplacent finalement sur le projet deux sociétés chinoises (Sinohydro et China Road and Bridge Corp), puis l’Egyptienne Arab Contractors, initialement annoncées sur cette section de l’autoroute Yaoundé-Nsimalen. Le Comité interministériel chargé de piloter le projet n’a pas révélé les raisons de ce changement de constructeurs.

Cependant, l’on a pu apprendre que ce tronçon autoroutier coûtera finalement près de 380 milliards de FCFA, y compris la contrepartie de l’Etat. Au moins deux institutions financières seraient déjà positionnées pour les financements. Il s’agit, apprend-on de bonnes sources, de BPI France et d’Afriland First Bank, le leader du marché bancaire au Cameroun.

Longue de plus de 23 Km, l’autoroute Yaoundé-Nsimalen est en construction depuis 2014. La section dite rase campagne, d’un linéaire de 10,8 Km, a été livrée après plus de 7 ans de travaux. Il reste la section urbaine, dont le tracé induit la destruction de biens jusque dans le centre-ville. Ce qui induit des indemnisations conséquentes, dont l’inventaire piétine, avait indiqué le préfet du département du Mfoundi, s’exprimant lors d’un conseil de la mairie de la ville de Yaoundé en septembre 2023.

BRM

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