(Investir au Cameroun) - Le super-maire de la ville de Yaoundé, Luc Messi Atangana, vient de lancer un appel d’offres international pour sélectionner des opérateurs pouvant exploiter le transport public urbain de voyageurs par autobus dans la capitale du Cameroun. Au total, le réseau devra être constitué de 141 autobus de plus de 50 places et desservir 13 lignes d’un linéaire de 169 km.

Les candidats peuvent proposer des variantes et soumissionner pour une ou plusieurs lignes en fonction de leurs capacités. Les opérateurs intéressés doivent produire les informations démontrant qu’ils sont qualifiés et expérimentés pour réaliser le transport urbain de personnes. À ce titre, ils justifieront qu’ils possèdent des références de prestations récentes similaires. Le délai de dépôt des candidatures est fixé au 24 février 2023.

La Communauté urbaine de Yaoundé recherche de nouveaux opérateurs du transport urbain dans un contexte où la capitale peine à disposer d’une société de transport de masse viable. Stecy SA, qui a débuté ses activités le 13 février 2017, est quasiment à l’arrêt aujourd’hui. Son directeur général, Célestin Hermann Tsambou, a même été convoqué par l’inspecteur du travail le 23 juillet 2021 à cause d’une plainte de ses employés pour « licenciements abusifs ».

Avant cette situation, dans un communiqué signé le 26 mai 2021, le ministre des Transports, Jean Ernest Ngallé Bibehe Massena, a accusé Stecy SA de favoriser l’activité d’un opérateur de transport interurbain clandestin, en lui prêtant ses installations. Dénommée Tourismo Express, cette compagnie de transport rallie effectivement la ville de Douala, à partir de la base logistique de la société Stecy SA à Yaoundé.

Stecy SA avait remplacé Le Bus, une coentreprise détenue par des institutions publiques camerounaises et le groupe américain Parker International Industries. Née d’un partenariat conclu en 2005, l’entreprise a mis la clé sous le paillasson en 2016.

Selon certains experts du domaine des transports, la faillite de tous ces opérateurs s’explique par le fait que cette activité n’est pas rentable. Ceci du fait du problème des voies de communication dans la capitale du Cameroun. Tout entrepreneur qui s’y lance est confronté aux problèmes de bouchons et des voies mal entrevues. Conséquence, les bus passent plus de temps dans les embouteillages et les garages à cause du mauvais état des routes et la faible densité du réseau.

S.A.