(Investir au Cameroun) - Une enveloppe budgétaire de 168 milliards F CFA a été allouée à ce département ministériel en attendant l’adoption de sa feuille de route. Le budget 2012 du ministère des Travaux publics (MINTP) connaît donc une augmentation de 29,3 milliards par rapport à celui de 2011. Il est consacré à 93% aux prestations routières (travaux et études). Dans cette optique, 48% de ce budget sont alloués au bitumage du réseau routier, 11% à la construction des œuvres d’art, 15% à la réhabilitation du réseau routier et 20% à l’entretien. Bien qu’en nette progression, ce budget reste néanmoins très insuffisant au regard des besoins en développement des infrastructures routières.

Entre autres grands projets dans le domaine des travaux publics, à engager cette année, la construction du second pont sur le Wouri, l’aménagement de la pénétrante Est de Douala et le projet de réalisation d’une autoroute moderne entre Yaoundé et Douala. Pour ce dernier cas, un contrat commercial a été signé fin août 2011 avec des partenaires chinois et un dossier complet de financement a déjà été soumis à Eximbank China. Son examen ouvrira certainement la voie, dès cet exercice budgétaire, au lancement de la première phase des travaux qui devra relier Yaoundé à Bot-Makak, longue de 80 km, sera réalisée par la China First Highway Engeneering Company Limited (Cfhecl).

Sont également prévus dans le budget 2012 du MINTP, la construction de la route Zoétélé/Nkolyop, l’aménagement de la pénétrante de la ville de Kumba, la construction de la route Foumban-pont sur la Mapé, le bitumage des routes Sangmélima/Bikoula et Djoum/Mintom, ainsi que la construction de la section Ndop/Kumbo de la Ring-Road et les réhabilitations des routes Dabanga/kousseri et du tronçon Figuil/Magada.