(Investir au Cameroun) - Après la résiliation de son contrat par la communauté urbaine de Yaoundé (CUY), la Société de transports et équipements collectifs de Yaoundé (Stecy SA) entreprise chargée d’assurer le transport de masse par bus dans la capitale camerounaise a sollicité l’arbitrage du Premier ministre, haute autorité des contrats de partenariats, apprend-on du rapport sur les coûts des risques budgétaires générés par les projets exécutés en PPP que vient de publier le ministère des Finances. « Au cas où la résiliation serait confirmée, l’État pourrait être amené à verser à la Stecy une indemnisation d’un montant de 2 milliards de FCFA, d’après une évaluation effectuée par la Carpa (Conseil d’appui à la réalisation des contrats de partenariat, NDLR) », prévient le Minfi.

Le 23 août 2016, l’État du Cameroun (ministre des Transports et le délégué du gouvernement auprès de la Communauté urbaine de Yaoundé) et le groupement portugais Eximtrans Sarl/Irmaos Mota Construcao ont signé un contrat de partenariat relatif au financement, à la conception, construction, exploitation et maintenance d’un système de transport urbain de masse dans la ville de Yaoundé. Le contrat a été conclu pour une durée de 15 ans à compter de son entrée en vigueur intervenue le 27 décembre 2016 et pour un coût d’investissement était de 17 milliards de FCFA. Pour mettre en œuvre le projet, le groupement s’appuie sur la Société de transport et d’équipements collectifs de la ville de Yaoundé (Stecy).

Éternel recommencement

C’est ce contrat qui a été résilié le 17 février 2023 par le maire de la ville de Yaoundé, Luc-Messi Atangana, « au motif d’un certain nombre de manquements par la Stecy a ses obligations contractuelles », indique le rapport du Minfi. Le document ne précise pas ces « manquements ». Mais, on se souvient que le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè a accusé, en mai 2021, Stecy de sous-traiter ses locaux et son matériel à un opérateur de transport interurbain clandestin. Dénommée Tourismo Express, cette compagnie de transport ralliait effectivement la ville de Douala, à partir de la base logistique de la société Stecy à Yaoundé. Le 23 juillet de la même année, le directeur général de l’entreprise, Célestin Hermann Tsambou, était convoqué par l’inspecteur du travail à cause d’une plainte de ses employés pour « licenciements abusifs ».

Sans attendre le verdict de la primature, le maire de la ville de Yaoundé a lancé, en décembre 2022, un appel d’offres international visant à sélectionner un nouvel opérateur pour poursuivre cette activité. Au total, le réseau devra être constitué de 141 autobus de plus de 50 places et desservir 13 lignes d’un linéaire de 169 km.

Il s’agit d’un énième recommencement pour le projet de transport urbain dans la capitale camerounaise qui peine à décoller depuis près de 20 ans. En 2016, Stecy avait remplacé sur les routes de Yaoundé « Le Bus », entreprise née d’un partenariat conclu en 2005 entre un consortium formé entre des institutions publiques camerounaises et le groupe américain Parker International Industries, qui avait mis la clé sous le paillasson en 2016.

Cédrick Jiongo 

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