(Investir au Cameroun) - Alors que la section Yoko-Lena (44,9 km), lot 4 de la route nationale n° 15 Batchenga (Centre)-Ntui-Yoko-Lena-Tibati (Adamaoua) est achevée, les cinq autres tronçons sont encore en cours de construction. Parmi ceux-ci, trois avancent relativement bien. Il s’agit des sections Batchenga-Ntui (lot 1) et Léna-Sengbé-Tibati (lots 5 et 6).

À cet effet, indique le ministère des Travaux publics (Mintp), les travaux sur le lot 1 sont actuellement réalisés à 58% par l’entreprise française Razel. Outre le pont de grande portée en construction à Nachtigal sur le fleuve Sanaga, l’entreprise a entamé les travaux de chaussée et les premiers kilomètres de bitume sont déjà visibles.

La mise en œuvre de la couche de base, par exemple, se poursuit entre Nachtigal-Ntui au pk 17 +800. 8 km d’enrobés ont déjà été mis en place entre Batchenga et Nachtigal sur les 10 km prévus. S’agissant du pont sur le fleuve Sanaga, 15 des 32 plots de hourdis prévus côté Batchenga sont mis en œuvre de même que 14 sur les 32 prévus du côté Ntui. « L’entreprise entend accélérer les travaux dès le début de la saison sèche », indique le Mintp.

Concernant le tronçon Léna-Sengbé-Tibati (135 km), les travaux déjà réalisés par l’entreprise Satom sont estimés à 40,47%. En dépit des problèmes liés à la pluviométrie et à la libération des emprises, indique le Mintp, l’entreprise prépare les travaux de mise en œuvre des couches de chaussées, avec notamment : la réalisation de la planche d’essai de la couche de base au point kilométrique 122 + 650. La mobilisation de l’entreprise sur le terrain en ce mois d’octobre 2019 rassure le ministère des Travaux publics sur l’achèvement des travaux en 2020.  

Défis

Les lots 2 et 3, qui concernent la section Ntui-Mankim-Yoko, longue de près de 180 km, sont source de préoccupation. Les travaux, confiés à l’entreprise portugaise Elevolution Engenharia (Elevo), piétinent. Le 4 octobre dernier, le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a même dû résilier le contrat d’Elevo sur le lot 2 (Ntui-Mankim de 96,7 km de longueur).

« La Nationale N° 15 dont l’aménagement, sur un linéaire de 380,1 km, constitue un symbole fort de la volonté du chef de l’État de densifier l’économie nationale et de consolider la place du Cameroun dans la sous-région Afrique centrale, avec un investissement en cours d’environ 360 milliards de FCFA, dans un contexte économique complexe », se félicite le Mintp.

S.A.