(Investir au Cameroun) - Pour financer son développement sur les dix prochaines années, le Port autonome de Kribi (PAK) estime ses besoins à 2 milliards d’euros, soit 1 312 milliards de FCFA. Cette information a été révélée lors de la troisième édition de l’Africa Capital Markets Forum (ACMF), qui s’est tenue le 24 avril 2024 à Douala, la capitale économique du Cameroun. Pour lever ces fonds, l’entreprise publique, qui gère le port en eau profonde de Kribi situé dans le sud du pays, cible en priorité le marché des capitaux domestique.

« Les sommes requises sont très importantes, étant donné l’ampleur des infrastructures à développer. Cependant, nous estimons que, moyennant des stimulations et un meilleur encadrement réglementaire, le marché financier local peut répondre à ces besoins de financement, car il existe une épargne publique disponible dans la zone Cemac », explique le conseiller technique à la direction générale du PAK, Yves Roger Melingui. Selon lui, cette mobilisation se fera par phases. Pour préparer cette opération, l’autorité portuaire est actuellement en discussion avec la Bourse des valeurs mobilières de l’Afrique centrale (Bvmac).

Selon le directeur général du PAK, Patrice Melom, le recours au marché financier pour développer le port en eau profonde de Kribi s’aligne parfaitement avec la Stratégie nationale de développement 2020-2030 (SND30) du pays, qui prône « le recours aux partenariats publics privés et aux marchés privés pour le financement des projets structurants ». Et d’ajouter : « Au port de Kribi, nous incarnons pleinement cette approche. La phase 2 du port a été financée en partie par des partenaires privés ».

Créer de la valeur

Selon l’autorité portuaire, les fonds à mobiliser permettront d’offrir aux opérateurs économiques une gamme immobilière complète, comprenant des entrepôts, des bureaux prêts à l’emploi, et des terrains nus viabilisés conformes aux standards les plus élevés. De ce financement, 524,8 milliards de FCFA devront d’ailleurs être dédiés à l’aménagement, l’exploitation et la maintenance de la zone industrielle intégrée, qui s’étend sur 1 500 hectares. Cette zone est destinée à accueillir des activités logistiques et industrielles au sein du domaine portuaire.

« Nous souhaitons accélérer l’implantation des industriels au port de Kribi, car ce sont eux qui génèrent véritablement de la valeur locale. Ils permettent de transformer les matières premières du Cameroun et de la sous-région, améliorant ainsi la balance commerciale. Avec le développement de cette zone industrielle et le cadre offert aux investisseurs en termes d’infrastructures et de services, la valeur ajoutée créée au niveau du port de Kribi va véritablement exploser », explique Yves Roger Melingui.

Depuis le début des opérations portuaires en 2018, plusieurs entreprises se sont établies dans le domaine portuaire. Parmi elles figurent Atlantic Cocoa, Tractafric et La Pasta SA. Pour expliquer cet afflux, l’autorité portuaire souligne le potentiel de développement offert par le domaine portuaire de Kribi. « Il est rare, dans le contexte africain et même mondial, de pouvoir combiner un port en eau profonde de cette qualité avec des réserves foncières », souligne Yves Roger Melingui. En outre, les entreprises s’établissant dans le domaine du PAK bénéficient également des avantages prévus par la loi de 2013 sur les incitations à l’investissement privé au Cameroun et celle régissant les zones économiques, offrant d’importantes exonérations fiscales et douanières durant les phases d’installation et de production.

Sandrine Gaingne

Lire aussi :

19-04-2024- L’API s’associe au PAK et à la Magzi pour faciliter l’accès des investisseurs aux zones économiques et industrielles