(Investir au Cameroun) - Le 27 avril 2014, a-t-on appris de sources internes au comité de pilotage et de suivi de la réalisation du complexe industrialo-portuaire de Kribi (Cipk), l’Etat camerounais a réceptionné à Guangzhou, en Chine, deux navires remorqueurs pour le compte du port en eau profonde de Kribi, en cours de construction dans la région du Sud Cameroun.

Les navires ainsi réceptionnés, apprend-on, d’une capacité de traction de 4000 tonnes chacun, auront pour rôle de porter assistance aux navires en difficultés au port en eau profonde, d’une part, et d’aider à l’amarrage sur les quais du port, d’autre part. Les deux navires ont été baptisés «Roi Madola» et «Roi Mayesse», des noms de deux rois nationalistes du département de l’Océan, qui abrite le futur port.

Pour rappel, le premier navire est attendu au port en eau profonde de Kribi au mois de juin 2014. En février dernier, le gouvernement camerounais a, au terme d’un appel international à manifestation d’intérêt, sélectionné cinq entreprises devant gérer les deux navires réceptionnés le 27 avril dernier en Chine, dans le cadre d’une concession des activités de remorquage et de lamanage.

Parmi ces entreprises, l’on dénombre deux entités néerlandaises : le groupement Kotug-Krve et Smit Lamnalco. Sont également en lice, les entreprises Boluda, Svitzer et Linnhoff Schiffahrt. Elles sont respectivement espagnole, sud-africaine et allemande.

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