L’organisation de la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN) au Cameroun en 2019 a été l’un des sujets phares du Comité exécutif de la Confédération africaine de football (CAF), réuni à Sharm El Sheikh, en Egypte, les 27 et 28 septembre 2018, sous la présidence d’Ahmad Ahmad (photo), président de la CAF.

Concernant cette CAN prévue, le communiqué final des travaux renseigne qu’un rapport de la dernière visite d’inspection au Cameroun a relaté l’avancement des travaux. « La vidéo projetée a permis de constater un retard important dans la réalisation des infrastructures.», peut-on lire dans le document. L’on apprend aussi que la décision finale sur l’organisation de la CAN au Cameroun sera rendue fin novembre 2018 après la dernière visite d’inspection du cabinet d’audit Roland Berger et de la CAF.

Auparavant, une commission mixte CAF et FIFA, l’instance faîtière mondiale du football se rendra au Cameroun en octobre pour étudier les questions de sécurité. Le Comité exécutif a indiqué que la Coupe d’Afrique des nations avec sa nouvelle formule de 24 équipes, se tiendra du 15 juin au 13 juillet 2019.

Ces décisions de la CAF viennent encore relancer le débat sur l’organisation ou non de la CAN 2019 au Cameroun. Car, plusieurs fois, Ahmad Ahmad a évoqué le retrait de cette grand-messe du football continental au pays. Au cours d’une visite au Burkina Faso au premier semestre 2017, le président de la CAF avait dénigré les capacités du pays à organiser la Coupe d’Afrique des nations de football en déclarant : « en l’état actuel des choses, aucun site au Cameroun n’est en mesure d’accueillir la Coupe d’Afrique des nations (CAN) de football».

Le président de la République, Paul Biya, lui avait apporté la réplique, le 10 août 2017 à l’occasion de la réception au Palais de l’Unité, de 192 médaillés camerounais des compétitions internationales. « La CAN 2019, c’est déjà demain ; vous avez rendez-vous avec l’Afrique sportive ici même au Cameroun. Et le Cameroun sera prêt le jour dit, j’en prends l’engagement.», avait déclaré M. Biya.

S.A

La société publique Aéroports du Cameroun (ADC), en charge des infrastructures aéroportuaires, informe qu’elle est en train de rénover l’aéroport de la capitale du pays, Yaoundé-Nsimalen, dans la perspective de la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN) 2019.

Ainsi, conformément au cahier des charges de la Confédération africaine de football (CAF), Yaoundé-Nsimalen se prépare à offrir le confort qui sied aux délégations officielles et au flux humain attendu pendant cette période en 2019 (juin-juillet).

« Exit les basses chaises d’attente en fer. Place, entre les baies vitrées, à des confortables chaises aéroportuaires noires avec des accoudoirs de couleur grise ; 2000 d’entre elles ont déjà été installées en attendant un prochain contingent d’égale quantité. Des salles sont toutes équipées de nouveaux moniteurs passant en boucle les infos de sécurité, les vols, la douane, etc. », informe ADC. La société ajoute que les plaisanciers  de la CAN pourront se ravitailler dans les « freeshop » actuellement en cours d’aménagement.

Par ailleurs, en concertation avec  la police et les services de la douane, ADC envisage la création des corridors pour la prise en charge des formalités aéroportuaires, le tri, le contrôle et l’acheminement des bagages. Ces derniers pourront être transportés à l’aide des 800 charriots nouvellement acquis. L’aéroport bénéficie déjà d’un système de ventilation tournant à plein régime.

« Dans les prochains mois, vont se poursuivre la rénovation des escalators, la révision des huit ascenseurs, le rafraîchissement  de la peinture et l’acquisition des nouveaux équipements. Sur la piste également, Yaoundé-Nsimalen est prêt à accueillir tout gabarit d’avion sur un tarmac d’avion.», annonce ADC.

Sylvain Andzongo

Alors que le Premier ministre, Philemon Yang, est annoncé sur les sites des infrastructures de la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN) 2019 au Cameroun, le Comité local d’organisation (Cocan) vient de dévoiler les recommandations de la 2è visite d’inspection de la Confédération africaine de football (CAF) à l’endroit de certaines entreprises en charge des chantiers.

Dans le document du Cocan, l’on apprend que la CAF a constaté un retard d’un mois sur les sites de Garoua confiés au Portugais Mota Engil. A cet effet, au stade omnisports Roumde Adjia, la mission de la CAF a instruit à l’entreprise d’élaborer et de lui transmettre un nouveau planning d’exécution des travaux. Mota Engil a été sommé également d’accroître le nombre d’employés dès l’entame de la phase des constructions.

Pour le stade annexe Roumde Adjia, la CAF a recommandé de « planter le gazon dès la fin des travaux préalables de terrassement, d’accélérer la procédure de réception des préfabriqués commandés au Portugal et de mettre tout en œuvre pour respecter le délai de livraison des travaux prévu pour décembre 2018 ».

Des retards ont également été constatés à Douala pour ce qui concerne le stade omnisports de Japoma confié au Turc Yeningum. Il a été demandé de mettre en route une équipe de responsables de Yenigun pour le suivi de la production d’éléments préfabriqués en Turquie. La Confédération a demandé aux autorités camerounaises de « mettre une forte pression sur l’entreprise afin de livrer l’infrastructure dans les délais en décembre 2018 ».

A Yaoundé, l’Italien Piccini accuse du retard dans la construction du complexe sportif d’Olembe. La CAF lui a demandé de respecter de façon scrupuleuse la sixième révision du planning et de prendre toutes les dispositions utiles pour éviter les glissements sur les tâches et les approvisionnements, si les délais du 31 décembre 2018 doivent être atteints. Par ailleurs, Piccini doit « augmenter la main-d’œuvre, anticiper sur les tâches, et travailler 24h/24, car plusieurs d’entre elles ont atteint le seuil critique ».

Rappelons qu'une troisième mission d'inspection de la Confédération africaine de football est annoncée au Cameroun dans les prochaines semaines. Ce sera pour vérifier si ces recommandations de mars 2018 ont été appliquées.

S.A

Le 3 juillet 2018, un collectif de 32 entreprises, constitué de fournisseurs et autres prestataires de services sur des chantiers de construction des infrastructures de la CAN 2019, à Garoua, dans la partie septentrionale du Cameroun, a adressé un mémorandum au gouverneur de la région du Nord, Jean Abaté Edi’i.

A travers ce document, apprend-on, ces entreprises sollicitent une « intervention urgente pour le règlement de frais de prestations auprès de l’entreprise Prime Potomac », en charge de la construction des stades d’entraînement de Poumpoumré, de Rey-re, du Cenajes, du complexe Sodecoton et de l’Hôtel du stade.

C’est que, apprend-on du document, après avoir fourni diverses prestations sur les chantiers susmentionnés, travaux confiés à la société Prime Potomac à la suite d’un contrat de près de 26 milliards de francs CFA, signé de gré à gré avec le gouvernement camerounais, ces prestataires ont accumulé des factures impayées qui avoisinent, selon eux, une enveloppe globale de 3 milliards de francs CFA, à ce jour.

« Nous traitons avec eux depuis le début des travaux. Il est arrivé que nous ayons des dettes auprès de certains de nos fournisseurs, qui allaient souvent à près de deux milliards de francs CFA. Mais, nous les avons réglées sans problème. Vous ne pouvez pas faire des affaires avec un partenaire qui vous paye régulièrement vos factures, qui sollicite régulièrement vos services et, du jour au lendemain, vous décidez subitement d’adopter une telle attitude », a confié au trihebdomadaire L’Œil du Sahel, le PDG de Prime Potomac. Avant d’ajouter : « des gens tapis dans l’ombre œuvrent pour que le Cameroun n’abrite pas la CAN 2019 ».

Cette sortie des entreprises prestataires a été précédée par un mouvement d’humeur organisé par des techniciens recrutés sur les différents chantiers, lesquels travailleurs réclament quant à eux des arriérées de salaires de trois à six mois.

« Ce qui arrive aujourd’hui est peut-être spectaculaire, mais nous l’avons vu venir. En effet, nous avons été surpris de constater qu’il y avait des gens qui circulaient dans la ville depuis trois à quatre jours, pour proposer la somme de 10 000 francs CFA aux ouvriers, en contrepartie de la participation à un mouvement de grève en préparation », se défend encore le PDG de Prime Potomac.

Pour rappel, au moment de l’attribution du contrat de certaines infrastructures de la CAN 2019 à cette entreprise, des voix s’étaient déjà élevées pour rappeler que son promoteur, il y a quelques années, n’avait pas pu conduire à son terme un contrat avec la Fédération camerounaise de football, pour la construction d’un stade de football.

BRM

Lire aussi:

10-08-2017 - Eximbank Etats-Unis va débloquer 26 milliards de FCFA pour construire et réhabiliter des stades et hôtels de la Can 2019 au Cameroun

11-01-2018 - Infrastructures CAN 2019 : l’entreprise Prime Potomac a lancé les travaux de réhabilitation d’un hôtel 4 étoiles à Garoua

Le Premier ministre, Philemon Yang, a présidé le 26 juin, la 18è session du Conseil national du tourisme, sur le thème « Tourisme sportif durable : quelles stratégies pour la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN) 2019 ? ».

Au cours des travaux, le syndicat patronal des industries de l’hôtellerie et du tourisme a déclaré qu’une vingtaine d’établissements d’hébergement sur un total de 47 retenus pour la CAN, remplissent au moins 95% des critères de confort et de standing exigés par la confédération africaine de football (CAF).

Par ailleurs, a ajouté le Syndicat, d’autres structures d’accueil de 2 et 3 étoiles s’attèlent activement à relever le niveau de leurs offres, aux plans qualitatif et quantitatif.

Au cours de la dernière inspection de la CAF au Cameroun en mars dernier, les évaluateurs n’étaient pas satisfaits de certains hôtels retenus pour la CAN prévue entre juin et juillet 2019.

Si dans le Littoral et le Sud-Ouest les normes étaient respectées (un plan validé par un architecte, dimensions standard pour les chambres et les bureaux, sécurité…), ce n'était pas le cas des régions de l'Ouest et du Nord-Ouest.

A Yaoundé, un seul hôtel respectait la norme selon laquelle, un hôtel 4 étoiles doit disposer au moins de deux restaurants, deux piscines, deux salles de fitness, deux entrées...

S.A

A trois mois de la livraison du stade de 60 000 places à Olembé, banlieue de Yaoundé, le prestataire principal, l'Italien Piccini, a maille à partir avec des employés camerounais. Ces derniers sont actuellement en grève, pour revendiquer de meilleures conditions de travail.

A la suite de ces mouvements d’humeur à répétition, observés par certains travailleurs sur le site du complexe sportif d’Olembé, le ministre du Travail, Grégoire Owona (photo), a présidé des séances de concertation dans son cabinet, les 12 et 13 juin, avec les responsables des entreprises impliquées dans la réalisation de ce projet, en présence de leurs conseils juridiques.

Après le passage en revue des revendications du personnel et les interventions des différents participants, Grégoire Owona a engagé les acteurs de ce chantier à veiller à « la bonne qualité des relations professionnelles dans l’exécution des prestations ».

Au terme de la dernière assise qui s’est achevée dans la soirée du 13 juin, « les entreprises se sont fermement engagées à tenir, dès ce jeudi, des concertations avec leur personnel, en vue de retrouver totalement la paix sociale sur le site de ce chantier majeur de la CAN 2019, et de se concerter entre elles avant le 16 juin 2018, pour un véritable dialogue », a indiqué le ministre du Travail.

Le personnel employé par Piccini dénonce le non-respect de l'arrêté ministériel du 22 novembre 2017, fixant les modalités des élections et les conditions d'exercice des fonctions de délégué du personnel. Par ailleurs, il réclame un calendrier des réunions mensuelles entre l'ensemble des délégués et l'administration de Piccini, les indemnités de logement à tous les travailleurs du chantier, les primes de risque, de rendement et de responsabilité, la révision de la prime de ration journalière.

Les grévistes dénoncent, en outre, le cumul du solde de congé annuel de chaque travailleur, selon les dispositions relatives au Code du travail et à la Convention collective. Ils sollicitent un calcul normal des heures supplémentaires, un reclassement collectif des ouvriers, des contrats de travail signés en bonne et due forme, l'octroi d’une attestation de virement irrévocable, la revalorisation de l'assurance maladie élargie aux femmes et enfants, l'aménagement des moyens de transport, et le versement normal des cotisations sociales.

S.A

Au sortir d’une visite de terrain qu’il vient d’achever sur les différents chantiers lancés en prélude à la CAN 2019 à Garoua, la capitale régionale du Nord-Cameroun, Abba Sadou (photo), le ministre des Marchés publics, a prescrit une évaluation, toutes les deux semaines, de l’état d’avancement des travaux.

Il s’agit, selon ce membre du gouvernement, de mettre la pression sur les entreprises conduisant ces chantiers de construction ou de réhabilitation des stades, d’aménagement de la voirie urbaine, de construction ou de réhabilitation des hôtels, ou encore de construction des logements sociaux, etc. ; dont la plupart accuse des retards sur les délais.

Pour justifier ces retards, les entreprises mises à l’index accusent, quant à elles, l’indisponibilité de la main d’œuvre nécessaire pour assurer la conduite sereine d’une quinzaine de chantier à la fois, les difficultés liées à la logistique ou au paiement des décomptes, à cause des difficultés de trésorerie auxquelles fait actuellement face l’Etat.

BRM

L’entreprise chinoise China Machinery Engineering Corp (CMEC) est dans une tendance expansionniste au Cameroun. Le 17 mai dernier, le président de ladite société, Zhou Ya Min, a rencontré, à Yaoundé, le ministre en charge de l’Habitat (Minhdu), Jean Claude Mbwentchou.

Ladite rencontre, selon les sources autorisées, a permis aux deux personnalités de passer en revue les projets urbains ciblés par cette entreprise au Cameroun. Il y a, en bonne place, l’aménagement, dans le cadre de la Coupe d’Afrique des nations de football 2019, des voies d’accès et de contournement, ainsi que des parkings du stade omnisports de Bafoussam, dans la région de l’Ouest du pays. Jean Claude Mbwentchou a indiqué que le marché de Bafoussam est en cours de signature par le ministre des Marchés publics.

Toujours dans le cadre de la CAN 2019, le membre du gouvernement et son interlocuteur ont abordé les préoccupations relatives au transport urbain de masse. C’est ainsi que Zhou Ya Min s’est dit intéressé par le Projet BRT (Bus Rapid Transit) de Yaoundé, qui permettra de relier facilement le stade d’Olembé, zone périphérique de la capitale, à la poste centrale de Yaoundé.

Enfin, l’on a appris que la construction des stations de traitement des eaux usées et des réseaux d’assainissement associés dans les villes de Yaoundé et Douala sera transférée à la CMEC par une autre société chinoise appelée Volinco. Toujours en matière d’assainissement, China Machinery Engineering Corp n’a pas caché son ambition de s’occuper du drainage et de la valorisation des déchets de la ville de Maroua, capitale de l’Extrême-Nord.

Le ministère camerounais de l’Economie (Minepat) vient de publier une note sur le marché du ciment. Il en ressort qu’avec la mise en œuvre des grands projets (ports, barrages, autoroutes…) et la poursuite de la réalisation des travaux préparatoires de la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN) qu’organise le Cameroun en 2019, le marché national du ciment connaîtra une forte demande.

« On estime en moyenne à 10% la croissance annuelle de cette demande. En anticipation à cette hausse de la demande, certaines cimenteries ont entrepris des travaux, en vue d’accroître leurs capacités de production », indique le Minepat.

Le ministère indique que, dans cette perspective, Cimencam, filiale de Lafarge Holcim, envisage la construction d’une nouvelle cimenterie à Yaoundé (précisément à Nomayos) d’une capacité de 500 000 tonnes. Cette nouvelle usine pourrait être achevée en 2019 et portera la production de l’entreprise à 2 millions de tonnes.

De son côté, le Nigérian Dangote a entrepris les travaux de construction d’une nouvelle usine toujours dans la capitale camerounaise, Yaoundé. Capacité : 1,5 million de tonnes. Ce qui fera une production globale de 3 millions de tonnes pour l’entreprise.

Enfin, Cimaf envisage une extension de l’usine de Douala, la capitale économique, qui devra porter les capacités de production de l’entreprise de 500 000 à 1,5 million de tonnes. Les travaux y relatifs pourraient être achevés en 2019.

Avec ces capacités de production installées projetées en 2019, le Minepat classe Dangote comme leader du marché du ciment (45%) suivi de Cimencam (30%), Cimaf (22%) et Medcem (3%).

Sylvain Andzongo

Dans une interview publiée dans le quotidien gouvernemental Cameroon tribune du 26 avril, Sam Thamin, directeur général (DG) de la filiale camerounaise du groupe italien Piccini, rassure sur la disponibilité de toute la structure du stade d'Olembe (60 000 places), une banlieue de Yaoundé, au mois de mai 2018.

Ainsi, Samin Thamin indique que, l’entreprise compte s’engager avec la structure métallique de l’infrastructure sportive à partir de la première semaine de mai. « Elle va être installée avant la fin du mois de juin qui est le mois prévu pour la prochaine visite de la Confédération africaine de football. Pour les autres parties du site, les zones comme le centre commercial et l’hôtel progressent  en ce qui concernent les poteaux », déclare le DG. Il ajoute que, la pépinière à gazon a déjà été mise sur pied. La terre végétale y a déjà été disséminée et le gazon semé.

Enfin, explique M. Thamin, deux bateaux de matériaux préfabriqués du stade d’Olembe ont quitté l’Italie. Le premier, d’une capacité de 10 000 tonnes est attendu au port de Douala le 27 avril. Le second transportant 20 000 tonnes est annoncé au Cameroun pour la première semaine du mois de mai.

Dans le cadre de la Coupe d’Afrique des nations (CAN) que le Cameroun va organiser entre juin et juillet 2019, la société italienne Piccini doit construire un complexe sportif, dont un stade de 60 000 places, pour un montant de 163 milliards FCFA.

L’infrastructure devrait être livrée au mois de septembre 2018.

S.A